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从基础讲起的电梯控制实例 第十四节 其他电路1

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日期:2007-5-20 14:42:50     来源:   作者: 点击:
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自动定向回路、平层继电器

1、原理图
2、原理说明

自动定向:   

1JZ1~5JZ1的状态反映了当前轿厢的实际位置,不管轿厢在何位置,相应的nJZ1总是把A到B这条纵线分成两段。这样,如果指令信号的楼层大于轿厢位置楼层,则电源只能通过AB纵线的上部分而接通向上方向继电器JKS、JKS1。反之,如果指令信号的楼层小于轿厢位置楼层,则电源只能通过AB纵线的下部分而接通向下方向继电器JKX、JKX1。这就是自动定向的原理。

平层、门区继电器:

在轿厢侧面装有3只永磁感应器,最上面的为上平层继电器YPS,中间的为门区感应器YMQ,下面的为下平层感应器YPX。

在井道中每层都装有一块隔磁铁板,在平层位置时,这三只感应器应正好全部插入隔磁铁板中。分别驱动上平层继电器JPS、下平层继电器JPX、门区继电器JMQ。

 

启动关门、启动运行

1、原理图

2、原理说明

    当司机按了楼层指令后,电梯自动定出方向,JKS或JKX动作。这时司机根据方向提示按下向上方向按钮(AYS)或向下方向按钮(AYX)时,则向上继电器(JFS)或向下继电器(JFX)吸合,驱动开门启动继电器1JQ吸合,门开始关闭。

    门关闭结束,门锁继电器吸合,通过原来的定向JKS或JKX,驱动启动继电器JQ吸合,电梯开始运行快车。

    在井道的最高和最低层分别设有一只强迫减速限位2KW和1KW。当电梯达到端站减速位置时,断开强迫减速限位触点,强迫使JQ释放,电梯停止快车运行而进入慢车状态。

 

门锁、检修、抱闸线圈、运行继电器回路

1、原理图

2、原理说明

门锁JMS:  

    在每道厅门和轿门上都设有门电气联锁触点,只有当全部门关闭好后,所有门电气联锁联点闭合,门锁继电器JMS吸合,电梯才能运行。

检修JM:

    在轿内和轿内都装有检修开关,检修开关拨至检修位时,检修继电器JM吸合,电梯处于检修状态。

抱闸线圈:DZZ

    在下列四种状态下,抱闸线圈得电,制动器打开:

(1)快车上行,即S↑、K↑。

(2)快车下行,即X↑,K↑。

(3)慢车上行,即S↑,M↑。

(4)慢车下行,即X↑、M↑。

    电梯开始运行时,因为1A、2A仍未吸合,它们的常闭触点把RZ1短路,所以DZZ得以110V直流电压,电梯启动后经过一段时间延时,1A吸合,使电阻RZ1串联到DZZ线圈中,DZZ两端电压下降至70V左右,称为维持电压。电容C8的作用是为了DZZ从110V电压降至维持电压时有一个过渡的过程,防止DZZ电压的瞬变而引起误动作。电阻RZ2构成DZZ的放电回路。

为了防止电梯从快车K转换到慢车M时,DZZ有一个断电的瞬间,所以放入JK延时继电器,从而保证了制动器不会发生两次动作。

运行继电器JYT:

当电梯上行接触器S或下行接触器X吸合时,运行继电器JYT吸合,表示电梯在运行之中。  

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