两个气缸带动一个物体！

 以下是对《怎么使两个气缸同步？》的回复：

匿名回复：
    两个气缸的A.A B.B 并联.具体还要采取一些防偏措施.
匿名回复：
    很难的，就是电动汽缸也很难做到真正意义上的同步，主要是看你有什么要求。如果要求不高可以使用楼上的方法，但要很好的调节两个汽缸的限流阀。如果结械结构设计允许的话，我建议使用一个汽缸驱动的比较好。
匿名回复：
    比较难，不过精度不高的话能够调出来，调速阀很关键。
匿名回复：
    精度是问题!输出要硬性或半硬性连接.实际中想不到的麻烦事很多.
匿名回复：
    气体应该是很难控制
这种情况最好采用 shuzao 说 的用一个缸或是采用机械同步
用调速阀当时是调好了
但是以后用的时候还会出问题的
匿名回复：
    用调速阀或者节流阀不能很好的保证同步的，就算在调节的时候还可以，也不能稳定运行很长时间。
    用钢性连接在活塞杆上也许不错。
    
匿名回复：
    不可能做到同步。
匿名回复：
    气缸上面用调速阀,然后用一个三通连接起来用,没问题的! 
   

匿名回复：
    我试过的，没问题。
匿名回复：
    为什么要这样做？
匿名回复：
      不可能做到同步
匿名回复：
    两个气缸的驱动机构想办法采用结构比较合理的机械刚性连接，是完全可以的，甚至和电气基本上没有关系。
匿名回复：
    用一个电磁阀后面加一个三通同时控制二个气缸，是可以同步的。
匿名回复：
    包装机械上的很多大辊的动作不常用两个气缸吗
匿名回复：
    为什么要用两个气缸带动一个物体呢? 最好采用一个气缸控制，如果又要节约成本又要带动较重物体时，两个气缸并联，但是调节阀要调好，否则会使气缸寿命大大缩短的
匿名回复：
    上面各位说的是，但我想还应该注意从电磁阀A、B处到两气缸所用的连接气管一定要长短一样，要不然也会产生速度差的。
匿名回复：
    同意爱不后悔的说法，我也用过，不过完全同步不可能
匿名回复：
    可以选用电动缸,就可以实现同步了.

匿名回复：
    可以选用电动缸,就可以实现同步了.因为电动缸是通过伺服或步进电机直接联到丝杠驱动的缸体上(通过联轴器),通过编码器的反馈来调整同步.但是电动缸的成本会是气缸的好几倍,虽然电动缸的外观比较美观,对环境无污染,使用简单,可是成本会据高不下的.如果需要这方面的资料,可以与我联系:em368@emotioncon.com

匿名回复：
    如果对气缸的同步要求较高，还是同意上面的说法，选择可行的刚性连接。有些事靠自动控制不好，两个气缸本身就有性能上的差别吗，哪怕是双胞胎也有不一样的。连体的就肯定给一块动了。
匿名回复：
    每个缸带一个齿条.再用一根两面相同齿轮的轴连上.用钢丝绳和滑轮也行.
匿名回复：
    不可能同步的，“用一个电磁阀后面加一个三通同时控制二个气缸，是可以同步的。”，这个也只是理论上的同步，实际中是达不到的，如果对气缸的同步要求不高，可以采用上面的方法，但对要求较高的那是不行的，这种情况最好采用 shuzao 说 的用一个缸或是采用机械同步

匿名回复：
    真正的同步很难实现，工作要求很高的话，建议还是应一个气缸省事
匿名回复：