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| (点击题目可以在互联网中搜索该题目的相关内容) 日期：2006-3-13 21:34:35 来源： 作者： 点击： | |
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摘 要：泰钢450m3高炉设计采用了炉缸陶瓷杯，无料钟炉顶，外滤式布袋除尘，高炉监控系统等先进实用的技术。高炉投产后，利用系数达到3.17t/(m3.d)，超过设计指标。 关键词：高炉；无料钟炉顶；渣处理 1 前 言 为满足炼钢对铁水的需求，山东泰山钢铁有限公司（简称泰钢）决定在现有高炉东侧新建1座450m3高炉。泰钢的铁前区域在总图上已经非常拥挤，再布置1座450m3高炉，受到场地的限制，常规设计不能满足工艺要求。因此，因地制宜在工艺流程和总图布局上，采取了相应的措施。 450m3高炉的重力除尘器与风口平台、出铁场中心线的平面夹角为130°，与斜桥同侧并且平面夹角为50°。4座热风炉布置在斜桥两侧，高炉风口平台与矿槽之间，每边两座。该工艺布置紧凑，合理地解决了场地紧张、布局困难的问题，保留了原有铁路和附近建筑物，不仅节省了工程投资，而且减少了停产带来的损失。 2 新技术的应用 2.1 高炉本体 2.1.1 炉体内型 炉型设计考虑泰钢现有的原燃料，采用矮胖炉型（Hu/D为2.86）。高炉内型尺寸：炉缸直径5.6m，炉腰直径6.5m，炉喉直径4.5m，有效高度18.6m，炉腹角80°52′11″，炉身角84°13′56″。高炉设有1个铁口、1个渣口和16个风口。为降低炉缸铁水的环流，死铁层高1.035m。 2.1.2 高炉内衬 炉底采用半石墨质烧成碳块，炉缸采用微孔模压小碳块和复合棕刚玉砖结合体，具有良好的导热性和耐侵蚀性，可有效地保护炉底和炉缸。铁口、渣口和风口区全部采用大块复合棕刚玉组合砖，可减少砖缝。该炉缸具有耐高温，导热性能好，抗渣、铁侵蚀作用强等特点，可保证一代炉役达到8～10年。炉腹、炉腰和炉身下部采用高铝砖砌筑，炉身上部采用致密粘土砖砌筑。炉顶荒煤气上升管到重力除尘器内，全部喷涂一层50mm耐冲刷、耐热的喷涂料。 2.1.3 炉体冷却设备 设计为水冷炉底，炉底、炉缸采用光面冷却壁，炉腹、炉腰采用带筋冷却壁，内铸双层冷却水管，筋槽内捣打炭素材料。炉身中下部采用带凸台的冷却壁，凸台单独一根水管，冷却强度大，能有效支撑炉衬。炉腰上部设有一层冷却板，以加强对炉身下部炉衬的支撑。 2.1.4 炉喉 炉喉钢砖采用两段式，下段采用水冷结构。炉喉设置十字测温装置，检测炉喉内煤气温度分布状况，以便及时改善布料。 2.2 球式热风炉 受场地情况限制，又要满足工艺要求，同时解决 3座热风炉换球时风温波动较大的问题，决定采用4座球式热风炉。控制系统采用PLC实现自动换炉和自动燃烧，缩短送风时间和实现燃烧最优化。在耐火材料方面，热风炉上部采用低蠕变高铝砖。热风炉采用热管换热器，利用烟道余热预热助燃空气，可达到160℃左右。每座热风炉顶燃室有15个烧嘴，煤气和助燃空气充分混合、燃烧，可保证烟气温度最高时通过球床，为高炉提供1100℃以上的风温。热风炉主要技术性能指标见表1。  2.3 供料和上料系统 450m3高炉的炉料结构为高碱度烧结矿配加球团矿和生矿，前者占75%左右，后两者占25%左右。设计配置了20个料仓，4个焦槽，8个矿槽和8个杂矿槽。焦炭经破碎、整粒和筛分后，分为合格粒度焦炭（大于25mm）、焦丁(10～25mm)和焦末（小于10mm）。 槽下称量系统采用PLC自动控制，设计中采用分散称量、集中校核、自动补偿的方式。为了方便检查电子秤的称量精度，设置了拉力计校秤装置。矿石、焦炭在槽下经筛分称量后进入料车，要求入炉料的粉末含量小于5％。由于受总图的限制，在碎焦、碎矿运输系统采用了DJ型大倾角（80°）波纹挡边带式输送机。 料车卷扬机是高炉上料系统的重要部分，料车控制系统采用交流变频调速器调速。主卷扬机布置在4个焦槽顶部端头位置。采用无料钟炉顶，高炉设计炉顶压力为0.08～0.15MPa。无料钟的料罐容积为16m3，炉顶布料系统采用伺服控制系统，能够实现多环布料。料罐采用γ射线料位仪，润滑系统采用干油润滑。 本新闻共2页,当前在第1页1 2 | |
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